{"id":1385,"date":"2014-05-17T21:09:47","date_gmt":"2014-05-17T19:09:47","guid":{"rendered":"http:\/\/www.maxschoenherr.de\/clock\/?p=1385"},"modified":"2014-05-20T00:57:13","modified_gmt":"2014-05-19T22:57:13","slug":"zeitschrift-hobby-august-1954","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.maxschoenherr.de\/clock\/zeitschrift-hobby-august-1954\/","title":{"rendered":"zeitschrift hobby | august 1954"},"content":{"rendered":"

\"Zeitschrift-HOBBY-August1954---Titelbild\"<\/a><\/p>\n

die zeitschrift hobby<\/a> aus den 1950er jahren ist eine fundgrube in sachen technikgeschichte. zwar schrieb<\/em> die publikumszeitschrift keine geschichte, aber sie bildete den technischen zeitgeist auf sehr breitem niveau ab. die august 1954-ausgabe beginnt mit einem portrait des amerikanischen \u00fcberschallflugzeugs douglas x-3<\/a> mit dem netten beinamen stiletto<\/em>. allein das coverfoto ist schon brilliant zeitgeistig. der zweite gro\u00dfe artikel besch\u00e4ftigt sich mit einem 1954 neuen trend, dieselmotore, die an sich f\u00fcr panzer und lkw gedacht waren, nun auch in pkw einzubauen. vorreiter sind mercedes, borgward<\/a> und fiat. weiter hinten im heft schreibt der amerikanische motorjournalist wilbur shaw \u00fcber den k\u00e4fer in den usa \u2013 man lacht \u00fcber ihn, auch \u00fcber den „fingerhut“-kleinen benzinverbrauch.<\/span><\/p>\n

die fotos sind, wie viele aus den \u00e4lteren zeitschriften in diesem [we]blog, nicht gemeinfrei, sollten also mit vorsicht verwendet werden. den verlag gibt es leider nicht mehr, sodass ich niemanden fragen konnte.<\/p>\n