{"id":1181,"date":"2014-04-21T11:54:20","date_gmt":"2014-04-21T09:54:20","guid":{"rendered":"http:\/\/www.maxschoenherr.de\/clock\/?p=1181"},"modified":"2014-08-05T16:23:32","modified_gmt":"2014-08-05T14:23:32","slug":"6-zylinder-7-ps-opelwerbung-1928","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.maxschoenherr.de\/clock\/6-zylinder-7-ps-opelwerbung-1928\/","title":{"rendered":"6 zylinder 7 ps | opelwerbung 1928"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">in den 1920er jahren schossen in europa und den USA mobilit\u00e4tszeitschriften aus dem boden. zu meinen liebsten geh\u00f6rt der nur zwischen 1924 und 1928 erschienene &#8222;herrenfahrer&#8220;. diese ausgaben liegen alle im leipziger haus der deutschen nationalbibliothek. dort befinden sich auch exemplare des &#8222;auto magazins&#8220; aus derselben zeit, inzwischen digital kostenlos nachzubl\u00e4ttern und gut erschlossen durch das seminar f\u00fcr medien- und kommunikationsforschung der universit\u00e4t erfurt und der s\u00e4chsischen landesbibliothek\/staats- und universit\u00e4tsbibliothek dresden.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"http:\/\/www.maxschoenherr.de\/clock\/wp-content\/uploads\/2014\/04\/das-automagazin-1928.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-1182\" src=\"http:\/\/www.maxschoenherr.de\/clock\/wp-content\/uploads\/2014\/04\/das-automagazin-1928.jpg\" alt=\"das-automagazin-1928\" width=\"300\" height=\"425\" srcset=\"https:\/\/www.maxschoenherr.de\/clock\/wp-content\/uploads\/2014\/04\/das-automagazin-1928.jpg 300w, https:\/\/www.maxschoenherr.de\/clock\/wp-content\/uploads\/2014\/04\/das-automagazin-1928-211x300.jpg 211w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><em>zweite ausgabe des auto magazins, februar 1928<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">es gen\u00fcgt schon, eine seite aufzubl\u00e4ttern, und man ist in einer anderen welt. das heft beginnt n\u00e4mlich mit einer opel-werbung, und man sieht an ihr, wie viel ein gut ausgestattetes auto 1928 kostete, und dass es aus einem 6-zylinder-verbrennungsmotor nur 7 ps herausholte.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"http:\/\/www.maxschoenherr.de\/clock\/wp-content\/uploads\/2014\/04\/opel-7-PS-1928.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-1184\" src=\"http:\/\/www.maxschoenherr.de\/clock\/wp-content\/uploads\/2014\/04\/opel-7-PS-1928.jpg\" alt=\"opel-7-PS---1928\" width=\"700\" height=\"1049\" srcset=\"https:\/\/www.maxschoenherr.de\/clock\/wp-content\/uploads\/2014\/04\/opel-7-PS-1928.jpg 700w, https:\/\/www.maxschoenherr.de\/clock\/wp-content\/uploads\/2014\/04\/opel-7-PS-1928-200x300.jpg 200w, https:\/\/www.maxschoenherr.de\/clock\/wp-content\/uploads\/2014\/04\/opel-7-PS-1928-683x1024.jpg 683w\" sizes=\"auto, (max-width: 700px) 100vw, 700px\" \/><\/a><em>opel-werbung februar 1928: f\u00fcr 5000 reichsmark 6 zylinder und 7 ps<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">wenn man sich die werbung genauer ansieht, versteckt sich oben links ein winziges logo, n\u00e4mlich das des werbegrafikers:<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"http:\/\/www.maxschoenherr.de\/clock\/wp-content\/uploads\/2014\/04\/k-bit_grafik.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-1183\" src=\"http:\/\/www.maxschoenherr.de\/clock\/wp-content\/uploads\/2014\/04\/k-bit_grafik.jpg\" alt=\"k-bit_grafik\" width=\"160\" height=\"115\" \/><\/a>wer auch immer K BIT sein mochte.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">ich fragte mich, wie viel geld waren 5000 reichsmark im jahr 1928? es gibt beim <a title=\"webseite des statistischen bundesamts\" href=\"https:\/\/www.destatis.de\/DE\/ZahlenFakten\/GesamtwirtschaftUmwelt\/Preise\/Preise.html\" target=\"_blank\">statistischen bundesamt<\/a> basistabellen, die dann auf mehreren webseiten mehr oder weniger ansprechend aufbereitet werden, wie etwa hier bei <a title=\"benzinpreise bei was-war-wann\" href=\"http:\/\/www.was-war-wann.de\/historische_werte\/benzinpreise.html\" target=\"_blank\">was-war-wann.de<\/a>. ein kilo brot kostete demnach 38 pfennige, der liter benzin 33 pfennige. die zeitschrift &#8222;auto magazin&#8220; kostete also etwa so viel wie drei liter benzin oder 2 1\/2 kilo brot. das verh\u00e4ltnis d\u00fcrfte heute \u00e4hnlich sein. wenn man sich die monatsl\u00f6hne 1928 ansieht; sie lagen unter 100 reichsmark. man musste also 4 jahre seinen kompletten lohn in ein den autokauf stecken. heute bek\u00e4me man in vier jahren 50 x 2000 \u20ac zusammen, also 100.000 \u20ac.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">warum der riesenmotor mit 6 zylindern nur 7 pferdest\u00e4rken produzierte, ist auch eine interessante geschichte. ein ander mal.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>in den 1920er jahren schossen in europa und den USA mobilit\u00e4tszeitschriften aus dem boden. zu meinen liebsten geh\u00f6rt der nur zwischen 1924 und 1928 erschienene &#8222;herrenfahrer&#8220;. diese ausgaben liegen alle im leipziger haus der deutschen nationalbibliothek. dort befinden sich auch exemplare des &#8222;auto magazins&#8220; aus derselben zeit, inzwischen digital kostenlos nachzubl\u00e4ttern und gut erschlossen durch [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[248],"tags":[219,505,504,503],"class_list":["post-1181","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-historisches","tag-auto","tag-automobilgeschichte","tag-benzinmotor","tag-opel"],"wp-worthy-pixel":{"ignored":false,"public":"dba0d0513dc94df5b3291c2bc332afb3","server":"vg01.met.vgwort.de","url":"https:\/\/vg01.met.vgwort.de\/na\/dba0d0513dc94df5b3291c2bc332afb3"},"wp-worthy-type":"normal","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.maxschoenherr.de\/clock\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1181","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.maxschoenherr.de\/clock\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.maxschoenherr.de\/clock\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maxschoenherr.de\/clock\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maxschoenherr.de\/clock\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1181"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.maxschoenherr.de\/clock\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1181\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2561,"href":"https:\/\/www.maxschoenherr.de\/clock\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1181\/revisions\/2561"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.maxschoenherr.de\/clock\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1181"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maxschoenherr.de\/clock\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1181"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maxschoenherr.de\/clock\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1181"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}